Wie bij Slotenmaker Velp aan de deur komt, woont zelf in deze omgeving. De panden boven de winkels in de Hoofdstraat, de villa’s langs de lanen, de blokken van Jeruzalem en de rijen voorbij het spoor kennen wij uit dagelijkse ervaring. Doordat wij hier rondrijden weten wij per straat welk soort sluitwerk er doorgaans in het kozijn zit.
Een dorp dat is gegroeid als buitenplaats voor welgestelden ziet er anders uit dan een plaats die om een fabriek heen ontstond. Een hoge paneeldeur uit 1890, een galerijwoning uit 1968 en een nieuwbouwappartement bij het station vragen elk om een andere oplossing.
Dit krijgt u van ons op papier
Wie een slotenmaker nodig heeft, heeft dat zelden rustig. Daarom staan drie dingen bij ons vast: er wordt opgenomen, hoe laat u ook belt. Voordat de wagen vertrekt weet u het bedrag. En sluitwerk dat nog jaren kan blijven zitten, blijft zitten; valt iets te herstellen, dan zegt de monteur dat eerlijk.
Veel klanten bellen ons later nog eens. Wie het één keer heeft meegemaakt, laat bij een volgende woning meteen nieuwe cilinders zetten.
Waarvoor men ons laat voorrijden
Laat van u horen wanneer u niet meer in uw eigen woning komt, bij een cilinder die blijft haken of breekt, na een inbraakpoging, of wanneer uw pand beter dicht moet kunnen. Is er spoed bij, dan vertrekt onze spoeddienst meteen uit, en ook een kluis die dicht blijft krijgen wij los.
Een dag bij ons, van begin tot eind
De ochtend is voor afgesproken werk: cilinders wisselen na een sleuteloverdracht, beslag monteren, of bij een vereniging van eigenaren de gemeenschappelijke deuren nalopen. Daartussen schuiven de gevallen die geen uitstel verdragen. Iemand die buitenstaat in de Hoofdstraat, een bewoner van Jeruzalem met een sleutel die halverwege afbrak, een beheerder die de sleutels van een stallingsgarage mist.
Is het laatste adres klaar, dan vullen wij de wagen aan zodat er morgen niets ontbreekt. Onderdelen die wij vaak nodig hebben liggen er altijd in. Helemaal aan het eind gaan het gereedschap en de sleutelmachine langs.
Elke dag houden wij ruimte vrij in de planning voor werk dat zich onderweg aandient. Voor de uren na kantoortijd en voor het weekeinde is er een eigen ploeg, waardoor er altijd iemand opneemt.